Pneus runflat a preços baixos

O que é um pneu Runflat?

Um pneu Runflat (ou pneu de pressão zero) é concebido para não se abater em caso de furo. Ao contrário de um pneu convencional, que colapsa sob o peso do veículo quando perde pressão, o pneu Runflat mantém a sua estrutura.

Esta tecnologia baseia-se em dois sistemas principais:

• Sistema Autoportante (Flancos Reforçados): É a tecnologia mais difundida no mercado. As paredes laterais do pneu são reforçadas com compostos de borracha ultra resistentes. Em caso de perda de ar, os flancos suportam o peso do veículo, evitando que a jante toque no chão ou que o pneu se desencaixe da jante.
• Sistema com Anel de Suporte: Mais raro no uso quotidiano, este dispositivo é hoje principalmente reservado a veículos específicos. Um inserto rígido no interior do pneu serve de apoio à banda de rolamento em caso de esvaziamento.

Porque escolher pneus Runflat?

Optar por pneus Runflat não é apenas uma questão de conforto, é uma questão de segurança. Eis as três principais razões para a privilegiar:

1. Controlo: Em caso de furo, o veículo mantém-se estável, permitindo-lhe manter o controlo da sua trajetória e evitar um acidente.
2. Tranquilidade: Deixa de ser necessário mudar uma roda à beira da estrada ou numa zona perigosa. Pode continuar a conduzir até um local seguro, como uma oficina ou até sua casa.
3. Poupança: Esta tecnologia dispensa a compra de uma roda suplente. A eliminação da roda suplente e do macaco reduz o peso total e liberta espaço na bagageira.

Como reconhecer um pneu runflat?

Para saber se o seu veículo está equipado com esta tecnologia, basta examinar o flanco do pneu ou consultar a sua ficha de produto aquando da sua compra na Grip500.
Um pneu Runflat distingue-se por uma marcação específica (muitas vezes uma abreviatura de duas ou três letras) inscrita ao lado da dimensão.
Ainda não existe um símbolo universal. Cada fabricante utiliza as suas próprias abreviaturas. Eis uma tabela para o ajudar a orientar-se:

Posso montar pneus Runflat no meu veículo?

Montar pneus Runflat requer que o seu veículo esteja tecnicamente compatível, para garantir a sua segurança e conforto de condução. Eis os dois pontos-chave a verificar:

• O sistema TPMS: O seu veículo deve obrigatoriamente estar equipado com sensores de pressão. Sendo o pneu Runflat muito rígido, pode não se aperceber de um furo. Os sensores TPMS alertam-no através do painel de instrumentos.
• Adaptação do veículo: Os pneus Runflat destinam-se a veículos especificamente concebidos para os acolher. O chassis, as suspensões, as jantes e os sistemas de ajuda à condução estão ajustados para pneus Runflat.

O que fazer em caso de furo com um pneu runflat?

Se o aviso de pressão dos pneus acender:

1. Reduza a velocidade: Nunca ultrapasse os 80 km/h.
2. Estabilize a condução: Evite travagens bruscas e curvas acentuadas.
3. Limite a distância percorrida: Dispõe de uma autonomia de cerca de 80 km.
4. Procure um profissional: Dirija-se rapidamente a uma oficina para diagnosticar o pneu.

Atenção: Estes limites (80 km a 80 km/h) são valores padrão. Consulte sempre as indicações específicas gravadas no flanco dos seus pneus ou no livro de manutenção do seu veículo.

Pode reparar um pneu Runflat após um furo?

Não, na quase totalidade dos casos, um pneu Runflat que tenha circulado sem pressão ou com pressão muito baixa não deve ser reparado.

Quando um pneu Runflat circula sem pressão, a sua estrutura interna (os flancos reforçados) sofre solicitações térmicas e mecânicas extremas. Mesmo que o aspeto exterior pareça correto, a estrutura interna pode estar enfraquecida, com risco de rebentamento posterior. Por razões de segurança, a maioria dos fabricantes impõe a substituição do pneu para garantir a sua segurança.

O conselho Grip500: Conduzir com um pneu Runflat reparado é perder todo o benefício desta tecnologia. Para a sua segurança e a dos seus passageiros, substitua sempre um pneu Runflat danificado.