Porque equipar o seu carro com pneus de inverno?
Assim que as temperaturas descem de forma prolongada abaixo dos 7 °C, a borracha de um pneu de verão endurece, perde a sua elasticidade e eficácia. Pelo contrário, os pneus de inverno utilizam misturas de borracha ricas em sílica que mantêm a sua flexibilidade mesmo com frio intenso.
O seu desempenho assenta em duas características técnicas principais:
- Uma banda de rodagem mais profunda: Com uma profundidade do rasto geralmente entre 8 mm e 9 mm, o pneu de inverno oferece uma capacidade de escoamento superior. Isto permite evacuar a água e a neve derretida mais rapidamente, reduzindo o risco de aquaplanagem (aquaplaning).
- Um perfil rico em lamelas: O pneu está dotado de milhares de pequenos sulcos (lamelas) que criam um "efeito garra" no gelo e na neve. Elas multiplicam os bordos mordentes para garantir máxima tração em piso escorregadio ou solto.
Em média, os pneus de inverno permitem reduzir a distância de travagem de 20 % a 50 % em piso com neve face a um pneu de verão, garantindo um controlo mais preciso da trajetória do veículo.
Marcações e normas: como reconhecer um pneu de inverno certificado?
Para escolher bem os seus pneus, é essencial compreender as marcações presentes no flanco:
- A marcação 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake): Representada por um floco de neve no interior de uma montanha de três picos, é a norma de referência. Este selo garante que o pneu passou por testes de desempenho normalizados na neve. É a única marcação que assegura uma real capacidade de tração e travagem em condições invernais severas.
- A marcação M+S (Mud + Snow): Esta marcação indica que o pneu é adequado a estradas lamacentas ou com neve. No entanto, ao contrário do 3PMSF, não assenta em testes de desempenho certificados. Em muitos países, apenas o logótipo 3PMSF é atualmente reconhecido como prova de um equipamento de inverno conforme.
Conselho Grip500: Antes de seguir viagem, verifique sempre a legislação específica do país onde circula, pois a obrigatoriedade de possuir pneus certificados 3PMSF está a generalizar-se na Europa para garantir a segurança de todos.
Quando montar e desmontar os pneus de inverno?
A montagem e a desmontagem dos pneus de inverno devem ser orientadas pelas condições climatéricas e não por uma data fixa. Recomenda-se montar os pneus de inverno quando as temperaturas descem de forma sustentada abaixo dos 7 °C. Este período corresponde, em geral, ao outono. A desmontagem faz-se na primavera, quando as temperaturas voltam a subir de forma estável acima dos 7 °C, para evitar um desgaste prematuro do composto térmico.
Conselho de manutenção: Para garantir a sua segurança, verifique regularmente a profundidade do rasto. Embora o limite legal seja de 1,6 mm, é fortemente recomendado substituir os pneus de inverno assim que a profundidade atingir 4 mm, patamar abaixo do qual a aderência na neve e o escoamento da água diminuem fortemente.
Como escolher os seus pneus de inverno?
No nosso site, encontrará três categorias de marcas para responder às suas necessidades específicas e ao seu orçamento:
Marcas Premium: Ideais para condutores exigentes que procuram o melhor desempenho e as mais recentes inovações tecnológicas, uma longa quilometragem e desempenhos ótimos nas condições mais extremas.
Marcas Quality: A escolha do equilíbrio. Estas marcas oferecem pneus de elevado desempenho, seguros e duráveis, com uma excelente relação desempenho/preço para uma utilização polivalente.
Marcas Budget: Uma solução económica e fiável para se equipar respeitando as normas de segurança europeias. Estes pneus são perfeitos para condutores que desejam cumprir a lei e conduzir com tranquilidade no inverno.
Para um controlo total, os nossos especialistas recomendam sempre equipar as 4 rodas com pneus de inverno, a fim de manter uma trajetória estável na travagem e em curva.
Pneu de inverno ou pneu 4 estações: qual escolher?
A escolha entre um pneu de inverno e um pneu 4 estações depende principalmente do seu ambiente; eis as principais diferenças a reter:
| Características |
Pneu de Inverno |
Pneu 4 Estações |
| Condições ideais |
Neve, gelo e frio intenso (<7°C). |
Climas temperados e neve ocasional. |
| Desempenho na neve |
Máximo: tração e travagem ótimas em neve profunda. |
Eficaz: bom desempenho na neve, mas não tanto quanto o pneu de inverno. |
| Utilização |
Sazonal (a trocar na primavera). |
Todo o ano (sem trocas). |
| Segurança com frio intenso |
Ótima em estradas geladas e com neve. |
Segurança certificada (3PMSF) para a neve ocasional. |