Michelin Double Rivet

A história dos pneus é marcada por uma sucessão de inovações que trouxeram consigo uma série de qualidades. Assim, a segunda geração de pneus removíveis, pneus convencionais que sucederam os pneus com talões, beneficiou-se de duas grandes novidades. A introdução do negro de fumo em 1917 quintuplicou sua vida útil. A adição em 1919 de cabos têxteis paralelos na carcaça do pneu permitiu o surgimento do pneu de turismo de baixa pressão. Os primeiros pneus com talões beneficiaram-se da estrutura inovadora denominada "Double Rivet". A gama Michelin Collection ainda hoje inclui este desenho. Mas hoje em dia, os materiais usados para produzir esses invólucros são obviamente muito mais eficientes. Cada dimensão da gama deve ser inflada de acordo com a escala de carga e pressão adequada para obter tanto uma aderência máxima quanto uma vida útil ótima.