Rigidez do pneu refinada e melhoria do conforto de condução graças ao design científico das lamelas.
Os ombros semi-fechados ajudam a quebrar a ressonância e a reduzir o ruído. A cauda da lamela especialmente projetada permite acelerar a drenagem da água e melhorar a aderência em piso molhado.
O borracha revolucionária da banda de rodagem com sílica em escala nanométrica confere ao pneu uma baixa resistência ao rolamento e, portanto, um baixo calor.
O composto SSBR melhorado melhora ainda mais a aderência em piso molhado.
A combinação de enormes blocos da banda de rodagem e lamelas especialmente projetadas confere a este pneu uma boa aderência e uma tração ótima.
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