O Nankang Sportnex CR-S é um pneu de verão destinado à alta performance. Dirige-se aos entusiastas de circuito e de condução desportiva que privilegiam uma muito boa tração, bem como um comportamento preciso em piso seco. Desenvolvido para os períodos quentes e para estradas secas ou molhadas, não é adequado para gelo, neve nem superfícies geladas.
Concebido numa lógica de rendimento desportivo, utiliza um composto inédito da banda de rodagem capaz de atingir rapidamente a sua faixa ideal de funcionamento. O seu desenho assimétrico favorece a condução rápida, enquanto os seus largos ombros exteriores aumentam a aderência em apoio. Um sulco circunferencial central contribui para a dissipação do calor em utilização intensiva e, associado aos sulcos internos, facilita a evacuação da água para limitar a aquaplanagem.
A sua construção interna assenta numa carcaça de poliéster de duas lonas, pensada para reforçar a estabilidade e o controlo. A banda de rodagem é apoiada por duas cintas largas em aço, elas próprias complementadas por uma lona em aramida, a fim de melhorar o comportamento a alta velocidade e a precisão de condução. O composto utilizado nos flancos ajuda a gerir melhor a subida de temperatura, ao mesmo tempo que aumenta a rigidez, para uma resposta mais direta.
O conjunto dos pneus Sportnex CR-S atuais e futuros recebe o composto V2 otimizado da Nankang. Convém, no entanto, reter que, após uma exposição a uma temperatura inferior a 20 graus F (-7 graus C), os pneus devem ser reaquecidos progressivamente durante 24 horas até, pelo menos, 40 graus F (5 graus C) antes de qualquer intervenção, quer se trate do enchimento, da montagem ou da condução.
Uma utilização em tempo frio pode provocar fissuras irreversíveis no composto, devido a uma utilização ou a um armazenamento não adequados. Todo o pneu afetado por este tipo de degradação deve ser substituído.
