O pneu BluEarth-GT AE51 incorpora o design básico e a tecnologia de materiais usados pela marca global de pneus BluEarth da Yokohama para oferecer um produto respeitoso com o meio ambiente, as pessoas e a sociedade. A excelente aderência, conforto e desempenho ambiental desses pneus os tornam excelentes pneus de turismo. A Yokohama Rubber utiliza ativamente sua tecnologia avançada "BluEarth" para desenvolver pneus, e muitos desses pneus agora são instalados nas fábricas em diversos carros novos, incluindo os últimos carros, SUVs, carros esportivos e carros compactos.
Equipando de fábrica o novo MAZDA3 da Mazda Motor Company, este último está equipado com pneus 205 / 60R16 92V. Os pneus BluEarth-GT AE51 são montados em todos os veículos MAZDA3 vendidos no mercado (exceto na América do Norte).
As tecnologias do pneu Yokohama BluEarth-GT AE51
Rigidez calibrada com lamelas com imagens de lâmina
Um "padrão torcido" é moldado, lembrando a lâmina de uma famosa espada japonesa, para garantir que as costelas sejam mais fortes. A lamela inclinada aumenta a uniformidade da pressão de contato entre a banda de rodagem e o solo e contribui para aumentar o volume total das bordas.
A Variação Cinco Posições do padrão da banda de rodagem garante o silêncio
Equipado com uma tecnologia de design de padrão único, o ajuste da posição dos blocos de cinco comprimentos diferentes permite reduzir significativamente o ruído. O BluEarth-GT AE51 oferece, assim, o mesmo nível de silêncio que os pneus BluEarth-A tradicionais da Yokohama, ao mesmo tempo que aumenta a rigidez geral.
Destaque para o Conforto de Condução Interno, Estabilidade de Condução Externa
Calibrada com sulcos finos em uma direção periférica, a rigidez do ombro interno permite uma condução mais confortável e suave. A nervura do ombro externo, por sua vez, atua aumentando a rigidez graças a um sulco cego.
As triplas nervuras altamente rígidas garantem estabilidade em linha reta em alta velocidade.
Dispostas no centro do pneu, as três largas nervuras contínuas do padrão atuam aumentando a estabilidade periférica, implicando assim em uma estabilidade ótima em linha reta em alta velocidade.
Aumento do volume total dos bordos, melhoria do desempenho de aderência.
Ao manter a rigidez do bloco da banda de rodagem, os sulcos do tipo elétrico atuam aumentando o volume total das bordas, o que permite melhorar o desempenho de aderência ao descomprimir a parte da borda que evacua a água colocada sob o bloco de rodagem.
Dissipa o Calor para Aumentar a Economia de Combustível
O design único "de ombro com covinhas" nos lados e ombros ajuda a dissipar o excesso de calor, melhorando assim a economia de combustível.
Avaliação postada em 20/05/25 por André Aspegren após uma experiência de compra em 20/04/25
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4/5
Conjunto muito bom a preço correto.
Montagem sem problemas
Avaliação postada em 09/03/25 por TANESY após uma experiência de compra em 24/01/25
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4/5
Parecem me bem mas o tempo o dirá. Gosto do conforto e do desenho do piso. Preço agradável.
Avaliação postada em 08/09/24 por Phil M após uma experiência de compra em 08/08/24
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4/5
Os pneus dianteiros parecem macios. Eu tinha Bridgestone em outros e os pneus dianteiros eram macios, não duraram 10.000 km. Espero que os Yokohama durem mais. Eu tinha Viking no meu carro antes dos Yokohama. O nível de ruído dos Viking era de 72 dB contra 71 dB dos Yokohama, parece que os Yokohama são muito mais barulhentos.
Avaliação postada em 16/08/24 por dposka@gmail.com após uma experiência de compra em 17/07/24
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Avaliação postada em 15/07/24 por Jfelix após uma experiência de compra em 07/06/24
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4/5
Após cerca de 1500 km, o pneu funcionou como esperado, muito bem em seco, perfeitamente em piso molhado e muito bem em caso de chuva intensa, embora ainda não tenha realmente precisado testar o desempenho de travagem. Além disso, a entrega ao mecânico correu muito bem, por isso um grande obrigado tanto à Bandenleader como à oficina Verheyden de Zele.
Avaliação postada em 08/07/24 por Christian H após uma experiência de compra em 07/06/24
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