Toyo Proxes T1 Sport
215/45 R18 89W DEMO

Simplesmente ótimo e entregue rapidamente, parabéns!

Ótimos pneus. Muito satisfeito....

Pneu comprado pela segunda vez, apenas para o eixo dianteiro de um Ford Focus II Mk2. A aderência em piso seco é ótima em curvas apertadas, mantendo facilmente a trajetória. O último pneu, após 20.000 km a 2,4 bar, estava completamente desgastado nas laterais, mas o centro ainda tinha 20% de utilização. Em piso molhado comportam-se muito bem, mas não são adequados para uso desportivo. Recomendado se fizer poucos quilômetros e conduzir muitas estradas sinuosas.

Adoro estes pneus, mudaram totalmente a forma como o carro se comporta comparado com os Avons anteriores.

Anteriormente equipado com HANKOOK VENTUS, notei uma grande diferença especialmente quando os pneus começaram a desgastar-se. Com TOYO depois de 30.000 Kms de condução muito desportiva, não há diferença na aderência à estrada, nem no seco nem no molhado. Estou à espera de ver a verdadeira longevidade, mas para mim não há hesitação, quando se desgastarem, irei montar os mesmos comprados na centrale pneus.

Até à data, é o melhor pneu que montei, de acordo com as minhas preferências. A pontuação que lhes atribuo após 5.000 quilómetros é, no geral, elevada porque, francamente, se destacam em tudo. O meu uso é 80 % estrada. Vivo numa zona com curvas entre 40 e 80 km/h e também faço estradas nacionais e secundárias, com alguma autoestrada aos fins de semana. No geral, conduzo de forma ligeira e, com frequência, exijo bastante do carro em curva. Anteriormente utilizava os Continental SportContact 5. As principais diferenças destes pneus são, em primeiro lugar, que, embora a borracha pareça macia antes da montagem, a carcaça mantém extraordinariamente a forma; em curva é como ter suspensões topo de gama. Nas mesmas curvas o carro apoia-se muito melhor, está muito mais estável e, por isso, a passagem em curva é mais rápida. A aderência em seco é impecável, sem sustos mesmo em asfalto degradado, e o ruído de rolamento também melhorou. Não serão os mais silenciosos, segundo dizem, mas para mim a melhoria face aos Continental foi notável (e até os troquei antes de estarem gastos). O consumo baixou-me 0,2 litros aos 100 km (faço sempre os mesmos percursos). A direção é muito precisa e as mudanças de apoio são rápidas. Em estrada aberta ou autoestrada seguem como em carris. Absorvem muito melhor do que os Continental as irregularidades. Em piso molhado testei-os com chuva intensa, mas não torrencial, procurando os limites. Consegui manter os mesmos ritmos rápidos que em seco, sem sobressaltos. Aqui até esperava pior desempenho, pois antes usava muito Uniroyal, mas não lhes ficam atrás. Não quero dizer com isto que se possa ir a fundo como se nada fosse, pois sabemos que uma situação crítica em molhado nunca será igual à de seco, mas se consegui manter esse ritmo em curvas apertadas sem que o controlo de tração interviesse, considero-o positivo. Não os testei em molhado a alta velocidade (acima de 150 km/h), pelo que não sei como o desenho reage se apanharmos lençóis de água. Na durabilidade atribuí quatro estrelas porque ainda é cedo para avaliar, mas, em geral, dado o preço, pelo menos para o carro que tenho agora, continuarei com este modelo. Creio que o desempenho é muito melhor do que o de marcas premium mais caras do mesmo segmento. Contudo, tendo em conta o carro que conduzo e o seu peso (mais de 1.500 kg), desconheço se em veículos mais pequenos ou leves se comportarão tão bem. Foi a primeira vez que montei Toyo e, pelo menos nos meus pneus, indica que são fabricados no Japão. Pensava que seriam produzidos na fábrica europeia.

Pneus usados em pista e para lazer. Estou muito satisfeito com eles e não vejo diferença em relação às grandes marcas.

excelente relação qualidade / preço recomendo

ótimos pneus condução desportiva e normal em chuva e em piso seco 0 de ruido excelente pneu.

pneu muito muito bom