O DCO-MAX distingue-se por um desenho especialmente concebido para reduzir o nível de ruído e melhorar o conforto. Diversos elementos foram integrados para reforçar a estabilidade, a precisão direcional e a evacuação da água. Os quatro sulcos longitudinais largos aceleram a drenagem e tornam a condução mais segura sob chuva. Os blocos de ombro contínuos estabilizam o veículo tanto em linha reta como em curva, enquanto uma estrutura interligada aumenta a rigidez para um controlo preciso. Sulcos transversais fechados na periferia limitam a propagação do ruído, e um fundo de sulco texturizado atenua as ressonâncias. O desenho de passo variável dispersa os ruídos de rolamento, proporcionando uma condução mais silenciosa. O posicionamento desfasado dos sulcos nos ombros reduz as interferências sonoras, enquanto o ângulo otimizado dos ombros maximiza a superfície de contacto e mantém um desempenho constante ao longo de toda a vida do pneu.
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